全球性芯片緊缺
發(fā)表時間：2021-04-16 09:22:46 人氣：3067
在新冠疫情影響下，5G智能手機等消費電子需求激增，汽車銷量反彈進一步擠壓半導(dǎo)體制造商的產(chǎn)能。在整個半導(dǎo)體行業(yè)，目前幾乎沒有閑置產(chǎn)能，并且需求還在繼續(xù)增長。 全球最大的代工芯片制造商臺積電表示，由于需求激增，今年的資本投入比2020年至少增加了47%，并表示，將解決汽車芯片短缺作為“頭等要務(wù)”。 整個行業(yè)的交貨時間已經(jīng)從新冠疫情前的8到10周增加到了六個月。 這一短缺也使得目前半導(dǎo)體行業(yè)劇變，英特爾公司在產(chǎn)品延期后罷免了首席執(zhí)行官Bob Swan，手機芯片巨頭高通也加入了并購狂潮。新冠疫情影響使得遠程辦公加大了人們對云計算服務(wù)和消費電子的需求，另外，華為在2020年第三季度擴大了手機芯片的備貨力度，造成產(chǎn)能擠兌，加劇了缺貨情況。 不過，此次芯片的短缺對汽車產(chǎn)業(yè)的影響更為明顯。 近年來，汽車工業(yè)已成為除消費電子領(lǐng)域外計算機芯片的主要消費者。隨著越來越多的汽車公司更新技術(shù)，采用大尺寸的平板顯示器以及娛樂系統(tǒng)等功能，對計算能力的要求導(dǎo)致對芯片的需求不斷增加。傳統(tǒng)汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型也加重了對芯片的依賴。
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